אגן מרכזי (בין כבישים 232 – 4)
למשפחות, לגמלאים, מתאים לעגלות
כל השנה
נוף, מורשת, ארכיאולוגיה, תצפית, שטפונות, מים

מצומת יד מרדכי (כביש 4) נוסעים דרומה לכיוון נתיב העשרה. כ-1.2 ק"מ אחרי צומת יד מרדכי חוצה שביל שקמה את כביש 4 לשני הכיוונים. ימינה (מערבה) יוצא שביל סלול לרכב לכיוון שמורת כרמיה וחוף זיקים, דרך השדות והפרדסים. אנו נפנה דווקא שמאלה בשביל הסלול והמשולט "דרך נוף שקמה". לאחר כ-300 מטר השביל מתעקל ימינה. ממשיכים עד שמגיעים לחניון קטן סמוך לאתר.
מלחמת העולם הראשונה הותירה את חותמה ברחבי הארץ - מסילות רכבת, שדות קרב ואנדרטאות. באפריל 1917, החלו התורכים לבנות מסילת ברזל לעבר עזה. המסילה עברה ליד הכפר דיר סנייד והגיעה עד בית חנון. מדיר סנייד יצאה שלוחה של מסילה לבסיסי התורכים שבאל-הוג', סמוך לשדרות.
כשהבריטים כבשו את ארץ ישראל, הם ניצלו את מסילת הברזל התורכית, אך הסיטו את התוואי מדיר סניד ללוד. לצורך הקמת המסילה הקימו הבריטים גדודי עבודה שהורכבו מעובדי כפייה מצריים. תחנת הרכבת המנדטורית בדיר סניד הוקמה דרומית לכפר הערבי דיר סנייד נחנכה ב-1.11.1920. התחנה פעלה על קו קנטרה - חיפה ושימשה לנוסעים ולמשא גם יחד. דרומית ובסמוך לתחנה עברה המסילה על גשר מעל נחל שקמה, ומאוחר יותר הקימו הבריטים מחנה צבאי סביב התחנה.
במלחמת העצמאות פוצצו יחידות ישראליות את הגשר ועם ניתוק המסילה לרצועת עזה, התחנה חדלה מלפעול לשירות נוסעים והמשיכה לשרת רכבות משא.
ב-1950 שונה שם התחנה ל"יד מרדכי". אחרי מלחמת ששת הימים ופתיחת קו הרכבת תל אביב עזה נפתחה התחנה גם לרווחת פועלי רצועת עזה וגם לנוסעים מתל אביב שהמשיכו מעזה לסיני. בשנת 1973, עקב סגירת קו הרכבת לסיני דרך עזה נסגרה תחנת דיר סניד סופית.
כ- 100 מ' צפונה לאפיק נחל עובד נמצאת אנדרטה לזכר 192 אנשי גדודי העבודה המצריים ("הקורפוס האפריקאי"), שבנו את המסילה בשירות הצבא הבריטי, מתו במהלך סלילת מסילת הרכבת ונקברו בקבר אחים. האנדרטה היא אובליסק ועליו לוחות שיש בערבית ובאנגלית. הכתובת בערבית אומרת "אין אלוהים מבלעדי אללה ומוחמד שליח אללה". לצד האנדרטה מספר עצי שיזף, ובצדה המערבי ריכוז של אירוס ארם-נהריים, הפורחים באביב, וככל הנראה נשתלו במקום על מנת לציין את מקום הקבר.
נקודות עניין ותצפית במסלול: גשר הרכבת וחניון מנוחה בצל עצים, אנדרטה, פריחת אירוס ארם נהריים באביב.
חניון הגשר הבריטי על נחל שקמה
שקד, צבר, שום גבוה ושום משולש
http://he.danielventura.wikia.com/wiki/תחנת_הרכבת_דיר_סניד
הודעה לציבור, תחנת דיר סנד, תקופת המנדט הבריטי
כדי שהנאתכם מהטיול במרחב שקמה תהיה מושלמת, תחזרו הביתה בשלום ומלאי חוויות, וגם תשמרו על הטבע, המטיילים מתבקשים לפעול על פי כללי הבטיחות והזהירות הבאים, ולהישמע להנחיות הנוגעות לשמירת הטבע.
המסלולים המוצעים הם בגדר המלצה בלבד והאחריות לשלומכם בעת הטיול והביקורכם חלה על המטייל בלבד! אל תסכנו את עצמכם ואת המבקרים האחרים
למען בטיחותכם והנאתכם מהטיול, אנא הקפידו על כללי ההתנהגות הבאים:
• ההליכה בשבילים מסומנים בלבד: אין לרדת משבילים. הירידה מהשביל מסכנת אתכם ופוגעת בערכי הטבע: בחי, בצומח ובדומם.
• בעונת הפריחה (ינואר – אפריל) לעתים פוקדים את מרחב שקמה אלפי מטיילים ביום! שימו לב לקצב ההליכה שלכם, כדי לאפשר לכולם תנועה נוחה בשטח. התקדמו בנינוחות, הימנעו מריצה ומהתעכבות מיותרת בדרך.
• חלק ממסלולי ההליכה עוברים ב"שביל שקמה". הדרך, המסומנת בסימון שבילים לבן – כחול – לבן, היא גם דרך רכב. אם אתם הולכים בשביל זה, הקפידו ללכת בצד הדרך כדי למנוע סיכון בטיחותי ולאפשר מעבר לכלי הרכב. הדרכים ביערות קק"ל מיועדות לכלי רכב, להולכי רגל ולרוכבים גם יחד. הישמרו והתנהגו בהתאם.
• לאחר גשמים עזים בחורף, תיתכן זרימת מים בנקודות שונות במסלולי ההליכה במרחב. במצבים אלה חציית הנחלים מסוכנת ומומלץ לא ללכת בהם. גם לאחר מספר ימים הדרך עשויה להיות בוצית מאוד וישנה סכנת החלקה. לכן מומלץ להתעדכן לגבי המצב במסלול לפני היציאה לשטח.
• חלק מהמסלולים עוברים בשבילים צרים או בתוך אפיק נחל – נא הקפידו ללכת בזהירות בתוכם. התאימו את תנועתכם לתנאי הדרך. היזהרו מהחלקה ומדרכים בוציות.
• אין להיכנס ולהתקרב לבורות, למערות, למבנים, לשפת מצוקים וכדומה. גלישת צוקים וטיפוס עליהם – אסורים.
• חלק משבילי ההליכה בשמורות תחומים באבנים משני הצדדים. אין לעבור את האבנים!
• כבדו את פרנסת החקלאים! במרחב שקמה כל מסלולי הטיול נושקים לשדות חקלאיים. גם אם זה נראה כמו דשא ומזמין לרוץ ולשחק, זוהי פרנסתם של חקלאי האזור. לכן, כבדו אותם והימנעו מלהיכנס לשדות ברגל או ברכב!
• חל איסור מוחלט להבעיר אש בתחומי שמורות טבע!!!
• בחניוני קק"ל אין להבעיר אש אלא במקומות ובמתקנים המיועדים לכך. בסיום הפעילות יש להקפיד לכבות את האש כליל.
• תהנו מהנוף מבלי לקטוף! אין לפגוע בחי, בצומח או בדומם!! בשמורות טבע אסור על פי חוק קטיף פרחים וצמחים מכל סוג, אין לאסוף מאובנים, אין לרמוס מחילות של בעלי חיים ואין לטפס על שרידי מבנים עתיקים.
• שומרים על הטבע נקי! השארת פסולת בשטח מסכנת את חיות הבר - קחו את הפסולת עמכם לסוף המסלול.
• אין להפוך אבנים ולהושיט יד מתחת לסלעים, מחשש לעקיצות והכשות נחשים ובעלי חיים ארסיים אחרים.
• אין להיכנס למקווי מים ואין לשתות מהם.
• חל איסור מוחלט לשהות בשמורות טבע בשעות החשיכה.
• אין לאכול בשטחי שמורות טבע.
• אין להתוות או לשלט דרכים ושבילים ולהקים מתקן כלשהו בשמורות וביערות.
• הישמעו להוראות הפקחים והמדריכים בשטח. אם נתקלתם בבעיה בטיחותית, במפגע סביבתי, או בבעל חיים פצוע – התקשרו למוקד רשות הטבע והגנים 3639*.
• ראיתם אש? התקשרו למוקד מכבי אש 102 או ל"קו ליער" - מוקד המידע של קק"ל: 1-800-350-550.
• מחשש לשריפות יער - אין להדליק אש ביער אלא במקום מוסדר המיועד לכך. בחניוני קק"ל מוצבים מתקני מנגל במקומות המיועדים לכך. יש לחפש מקום המיועד להדלקת מנגל (מצלה) בחניון.
• יש להתחשב בכיוון הרוח ובעוצמתה. אם המקום שמצאתם פתוח לגמרי ונושבת רוח חזקה, אין להבעיר בו את האש.
• יש לנקות מראש את האזור הסמוך למצלה מענפים זרדים ועלי עצים.
• לאחר הבערת האש אין לשפוך דלק או חומרים דליקים אחרים כגון שמן, על האש הבוערת, ואין להשליך לתוכה עצמים העשויים מחומרים דליקים העלולים להתפוצץ.
• בימי מזג אוויר של חום ויובש קיצוניים בהם ישנן סכנת שריפות – אין להדליק אש ביערות ובחניונים כלל! יש לעקוב אחרי עדכוני מזג האוויר באמצעי התקשורת.
• אין לעזוב את המקום אלא לאחר כיבוי מוחלט של האש! לאחר כיבוי במים וכיסוי בעפר, יש להפוך את הרמץ ולוודא שלא נותרו שום גחלים או רמץ חם.
• אם התפשטה אש קטנה ליער או לחורש הנמצאים באזור המצלה או בסמוך אליו, יש לבודד את האש שהתפשטה, כך שלא תוכל להתפשט עוד. זאת ניתן לעשות על ידי הכאת האש בענפים ירוקים, במחבטים או בשמיכות, ועל ידי שפיכת מים וכיסוי עפר על האש.
• במידה שהאש התפשטה ללהבה גדולה יותר, יש להרחיק אנשים וכלי רכב מאזור הדליקה ולהתקשר למכבי אש בטלפון 102 או ל"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל: 1-800-350-550